□ 本报记者 田墨池

2025年6月25日是第十五个“世界海员日”。当天，江苏海事局举办“船员进海事”暨“世界海员日”慰问活动。活动中令记者印象最深的，是来自船员、船嫂和即将踏入工作岗位的航运在校学生讲述的一个个关于坚守、等待与梦想的故事。

“我们这一代人，亲眼见证了航运事业的腾飞。”从业33年的潘世平感慨道。他的航海生涯正是中国航运发展的缩影——最初驾驶的是载重量仅3100吨的“雨花”号货轮，如今驾驶数万标箱的巨轮出海已是常态；从前是简陋的工作环境，如今的驾驶舱已经数字化、智能化；昔日出海“与世隔绝”，现在可以与家人视频，也可以追剧、娱乐。这些进步让船员的工作生活发生了翻天覆地的变化。

“这些在远洋航行中才能体会到的简单快乐，是时代进步最好的见证。”说话间，潘世平眼中闪烁着自豪的光芒。30年间，他的人生轨迹也随着中国航运事业的崛起而延伸——从一名报务员，成长为驾驭巨轮的船长。

生活不易，感情更真。“作为海员家属，我们的生活总与等待和牵挂相伴。逢年过节，当万家灯火团圆时，我们可能相隔千万里。”招商南油船员徐国进妻子仇秀花边说边哽咽：每一次分别，看着他拖着沉重的行李箱，一个人的孤独背影，心里有万般不舍，也只能微笑着对他说一句：“注意安全，保重身体，家里有我。”

仇秀花至今难忘2006年印尼海啸发生的揪心时刻——丈夫的船舶恰巧停泊在受灾港口，通信中断，整整40多天音讯全无，提心吊胆，日夜难安，直到终于听到那通报平安的电话才安心。“作为海员家属，我们能做的，就是理解他们的工作，照顾好家里的一切，让他们在海上安心航行。”仇秀花说，每一艘远行的船舶，都系着家人的牵挂；每一次平安归航，都是最珍贵的团圆。

“作为即将步入大三的江苏航运职业技术学院学生，我深感航海事业的接力棒正在传递到我们手中。”高嘉雪发言时充满朝气和使命感，“在学校，我们听过无数前辈劈波斩浪的故事，也深知大海的威严与挑战。每当在360度模拟器中驾驭巨轮，每当钻研航海操纵技术时，心中总会涌起澎湃激情！”

今年备战“挑战杯”省赛期间，高嘉雪与导师一起，从技术攻关到方案打磨，从数据调研到信息采集，从申报书的逐字推敲到路演答辩的全力以赴……最后赢得团体特等奖，成为全省唯一入围国赛的高职院校团队。“那一刻，我清晰地听到了内心的声音：这就是我要征服的星辰大海！”高嘉雪说。

江苏是经济大省、制造业大省、外贸大省，同时也是航运大省、船员大省。数据显示，全省注册船员共计278138名，在全国占比13.7%，总数排名第一；江苏海事局共计注册船员78291名，同比增长0.55%，其中国际海船船员53012名、国内海船船员13062名、内河船员12217名。

近年来，江苏海事局推出一系列服务创新举措。如在全国率先建设24小时自助政务服务站，让船员兄弟少跑路；在全国率先设立水上交通事故一站式解纷中心，在全国率先成立省级船员权益保护中心，积极响应船员诉求；在陆地和水上建成18个船员党群服务中心，形成集船员书屋、船员超市、船员驿站、航修保养于一体的“船员社区”，让船员享有水上工作、“陆”上生活的便利；广泛应用智能卡口、无人机、北斗卫星导航等新装备新技术，加密沿江沿海电子监控布点，增设沿江搜救站点10座，优化应急救援力量布局，人命救助成功率达98.9%。

值得一提的是，为进一步保障船员饮用水安全，船舶饮用水供应点目前正在南京、镇江、扬州等地试点运行。据悉，2024年至今，长江南京段“供水点”已为船舶免费供水超1.2万吨，受益船员近万人次。下一步，海事部门计划将内河船舶“放心水”在全省范围内推广。

“接下来，江苏海事局将通过构建贯穿船员‘招生培训、求职就业、职业发展、权益保护’等全职业生命周期服务体系，让船员‘成长有通道、职业有尊严、生活有保障’，为船员群体创造更加美好的未来。”江苏海事局副局长黄燕品说。