江苏强化今冬明春“两客一危”风险隐患排查
2025-01-22 08:04:00
来源:新华日报
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□ 本报记者 卢晓琳 通讯员 严小娟

运输公司对新招聘的一名驾驶员进行资质审查时,未留意该驾驶员有“两客一危”道路运输“安全码”红码记录,便委派其承担柴油运输任务。在装货环节,驾驶员被装货库区管理人员扫码发现是红码,不予装货。运输公司立即按转码要求对驾驶员进行教育、根据系统提示原因进行排查整改,整改后通过线上严格审核,驾驶员的“安全码”转成绿码……

“通过此事,我们发现公司在安全管理中还存在薄弱环节,‘安全码’红码、黄码报警提示太重要了。”南通一危货运输有限公司是我省“两客一危”道路运输“安全码”运用试点单位,该公司总经理侯女士感慨,“安全码”实实在在地帮助企业及时发现存在的漏洞,“我们现在每天一上班必看全公司‘安全码’报警情况,没有红、黄码报警提示心里才踏实。”

装货载客端对运输企业人、车、企电子证照“安全码”情况进行查验,运输企业端可实时查看本企业资质保持、车辆技术状况,驾驶员端亮码上岗运输……针对岁末年初交通运输安全风险特点,结合全省安全生产和自然灾害风险隐患排查整治专项行动要求,全省交通运输系统突出“两客一危”道路运输等重点领域,全力推动重大事故隐患动态清零。

突出关口前移、源头管控。2024年11月初,省交通运输厅联合省安委办发布“两客一危”道路运输领域16项较大以上风险目录。“我们从方便企业报告和精准监管角度,在江苏交通运输综合信息平台建设全省交通运输安全生产风险网上报告平台,上线运行企业风险报告系统。”省交通运输厅安全处负责人介绍,目前全省1365家“两客一危”企业正在开展风险线上填报工作,2025年1月底前完成首轮填报。

我省是危化品生产使用大省,绝大多数危化品货物要通过道路运输送达生产经营单位。交通运输部门强化大数据运用,实施“线上研判、线下执法”,加大对危险货物道路运输的路检路查力度。

不久前,盐城市交通运输综合行政执法支队接到群众举报,有普货车辆涉嫌非法运输危险货物。执法人员通过动态监控轨迹信息,锁定违法车辆位置及其可能经过的重点路段,很快在相关路段查获该重型厢式货车。

“经调查,该车辆道路运输证件经营范围为‘道路普通货物运输’,所属承运企业也未取得道路危险货物运输许可。当时车上装载的3种规格144桶货物均为危险货物,且不符合豁免或者有限数量、例外数量条件。”省交通运输综合执法局道路局四级调研员周达说,盐城支队依法对承运企业的违法行为作出行政处罚,责令停止运输经营,同时顺藤摸瓜对托运人违法托运的行为开展溯源调查。

强化“两客一危”发车前车辆安全例检、驾驶员安全提醒和主防系统运用,推进危货装货人“五必查”,深化“安全码”赋码用码管理,推动外省籍在我省营运车辆“安全码”应赋尽赋……专项行动开展以来,全省累计排查上报“两客一危”重大事故隐患25个,其中,企业自查发现10个,排查出的重大隐患均完成整改或采取暂停营运等措施。

“我们组织对10年以上的6050辆老旧客车登记造册,逐车排查转向、刹车、制动、灯光、轮胎等关键部件,要求限期整改发现的问题隐患,整改期内一律不得营运。”省交通运输厅运管局副局长顾敏说。

“培训从资质保持、车辆管理、人员管理、制度保障等多维度讲解安全管理工作,为企业掌握重大事故隐患判定与闭环管理要求提供了参考,让我们受益匪浅。”参加省交通运输厅近日组织的“两客一危”道路运输重大事故隐患排查线上培训后,江苏油田矿业开发有限公司安全负责人王玉辉说。当天的线上培训重点解读了“两客一危”重大事故隐患的排查要点和治理要求,全省“两客一危”道路运输经营企业主要负责人、分管安全负责人、安全管理部门负责人及关键操作岗位人员等4800人参加培训。

作者:  编辑:陈茜