如东光氢储一体化项目海上光伏及升压站。 徐书影 摄

本报讯 （记者 严磊） 6月10日，随着制氢站最后一个预制舱系统安装完毕，我国首个光氢储一体化项目——国华如东光氢储一体化项目全面建成。

该项目由如东县政府与国家能源集团国华能源投资有限公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、江苏中天科技股份有限公司四方合作建设。目前，规划建设的装机容量400兆瓦海上光伏电站，配套220千伏岸基升压站，60兆瓦/120兆瓦时储能站和制氢能力1500标方/小时的制氢站均已建设完毕。其中，海上光伏电站已于去年4月29日实现全容量并网发电，据生产运行部门不完全统计，去年6月初到今年5月底，共发电4.9亿千瓦时。

项目特别建设一条海缆，将海上光伏与制氢站直接连接。届时，海上光伏项目的富余电量可直接用于制氢，光伏场满发情况下每小时发电量的1/40，即可让制氢站满负荷生产，产生1500标方氢气，实现绿氢可溯源。光伏场电量不足时，储能站也可为制氢站供能。

目前市场上的氢能主要是“灰氢”（化工产业副产品）、“蓝氢”（灰氢制备时碳捕集封存）和“绿氢”（可再生能源电解水产生）。相较于灰氢、蓝氢，绿氢纯度高但价格高昂。项目氢能专责杨坤鹏介绍，“通过‘绿电’直连制‘绿氢’，可以将绿氢的成本降至与灰氢相当，拥有更为广阔的市场。”

当下氢能广泛用于化工、水泥、交通、钢铁等行业，由于不少国家对出口产品的碳排放有着较高要求，可溯源绿氢对于外贸企业的吸引力更大。项目稳定输出的氢能已吸引如东及周边工业园区新能源、新材料企业前来咨询洽谈。除了工业应用，氢能还可以作为新能源盈余时的长时有效储能。“再次转化为电能，其消耗几乎为零，是一种理想的‘桥梁’能源。”杨坤鹏说。

目前，制氢站正加紧设备调试。项目负责人姜斌介绍，项目预计今年8月投产，届时将为我国新能源储能及深远海新能源项目的能源储运探索出一条新路径。