本报讯 （记者 田墨池） 6月27日，集装箱船“信源和18”轮在南京龙潭港完成“新三样”货品装船，当晚启航经宁波港中转前往迪拜、洛杉矶等地，标志着南京至宁波“新三样”海运绿色通道开通，南京区域性航运物流中心建设再添新动能。

“新三样”货品水路运输曾经面临船舶在南京港与宁波港重复办理申报手续、集装箱跨港重复查验等瓶颈，影响运输时效与成本控制。此次首航是两地海事局合作落地成果。双方签署出海“直通车”合作备忘录，统一危险货物集装箱查验标准，实现执法互认，南京至宁波航线效率提升40%，单箱综合成本降低20%以上。流程上建立“始发港申报+中转港免检”模式，节约申报周期48—96小时，实现“多重申报”到“极简通关”转变。同时依托信用管理建立协作机制，查验问题依法处理并通报，形成跨区域信用惩戒闭环，实现“各自为战”到“协同共治”转型，保障运输安全。

作为长江经济带的门户枢纽，近年来，南京港“新三样”水路运输增长势头强劲，2024年“新三样”集装箱水路运输8.63万标箱、同比增长36.1%，其中新能源汽车滚装运输2.92万台、同比增长260.5%。