□ 通讯员 刘伯婷 本报记者 聂伟

3月10日清晨，涟水市民王猛开车送孩子上学后，驶入五岛湖公园北门的“五岛湖光储充放检超充生态站”。娴熟地给爱车插上充电枪后，他便沿着湖边开始晨练，“逛一趟公园，人得到了‘精神快充’，车也一起‘吃饱’了！”

这家“长”在国家4A级景区五岛湖公园里的生态站，是苏北首座集光伏发电、储能调峰、大功率充电、V2G充放电与电池检测于一体的智慧能源示范站。

在哪里选址建站、建多大规模？“让公共数据‘说话’，让算法说了算！”项目建设方兼运营方、涟水交通特来电充电网科技有限公司总经理徐伟告诉记者，一家场站的选址，首要考虑哪里的地段好、人气旺。县自然资源部门提供了全套城市总体规划地理空间数据，根据这些数据，他们对全县多个黄金地段进行精准画像、评估后，最终锁定人流密集、市民停留时间长的五岛湖公园。

第二个带着数据“跑步进场”的部门，是气象局。这家场站的第一功能是给新能源车充电。充足的电从哪来？得看“太阳给不给面子”，公园及周边平均一年有多少个晴天、光照强度如何……“正是有了气象环境数据‘撑腰’，项目才敢这么重金投入。”徐伟指了指场站里的一排光伏车棚说。

气象数据，还能怎么用？该场站对气象局提供的光照资源数据进行建模分析，从而精准测算出光伏板的最佳倾角与铺设面积，确保整个场站年均发电量达10万千瓦时以上。

发电多，充电也快。场站配置1个600千瓦液冷超充终端和21个直流快充终端，可为22辆车同步提供服务，实现“即到即充”。正在使用600千瓦液冷超充终端的车主李先生告诉记者，他的车过去要充1个多小时才能满电，在这里仅需10分钟，就能充到80%以上。

在李先生看不见的后台，有一个“智慧大脑”在默默守护。数字智能运维系统24小时高效运转，实时监测每一台充电终端的运行状态，一旦发生异常就会自动告警。徐伟拿数据说话：从“被动抢修”到“主动运维”，通过远程故障诊断等数字化手段，项目运维成本降低30%，现场工作量减少70%。

数据在后台跑，让充电场站不再只是冰冷的能源补给终端，而是成为连接“人、车、生活”的温暖节点。“逛公园+充电”的便民模式从愿景照进现实。“10分钟时间，在公园里走一走，也给自己来一次‘精神快充’！”车主李先生笑着说。

新能源车如果“喂饱了”，场站还可以把富余的电卖给电网。“卖多少、怎么卖最划算，用公共数据来算账！”徐伟告诉记者，结合电力部门的电网负荷曲线，场站利用峰谷电价差，配置92千瓦时的储能系统，年转移电量达4.8万千瓦时，有效降低了运营成本，实现“问数据数收成”。

作为一座具有V2G充放电能力的智慧能源示范站，每一位新能源车主都可以通过场站“卖电”。依托V2G技术（电动汽车向电网送电的技术），每一辆新能源汽车都变成“移动充电宝”。场站构建了算法“调度脑”，依托历史用电数据，建立负荷预测模型。通过“谷充+峰放+午补”的智能调度模式，当电网处于用电高峰时，新能源车主们就可以将富余的车载电量反向销售给电网。

依托这座示范站，涟水县构建起“充电网+微电网+储能网”三网融合的新型能源体系，一套全流程“碳账本”也随之建立起来。经测算，该场站年均可减排二氧化碳78吨。最近，涟水县以这座场站为底座，申报的“数据赋能‘光储充放检’绿色电力新生态”场景，成功入选江苏省2026年第二批公共数据“跑起来”场景县（市、区）实践案例，为全省绿色能源领域数据应用提供了示范标杆。

今年政府工作报告提出，着力构建新型电力系统，加快智能电网建设，发展新型储能，扩大绿电应用。涟水县数据局相关负责人丁小童表示，涟水今年将在智慧能源示范站探索的基础上，拓展兴建县域虚拟电厂，积极参与电力市场化交易，让公共数据跑出绿色“加速度”，为长三角地区新能源基础设施建设提供可复制、可推广的涟水样本。

“以前每天这个时候，我都要满城找地方充电，焦虑得很。如今，却成了我一天里最惬意的时光！”晨练结束的王猛，坐在湖边的长椅上小憩。日光洒下，在他的脸上投出一道暖影。四周春光明媚、生机盎然。