交汇点讯 2月2日，2026年春运大幕正式拉开。作为纵贯江苏沿海的交通主动脉，G15沈海高速车流如织，归乡心切的车轮滚滚向前。据预测，春运期间，江苏东部高速公路管理有限公司（以下简称“东部公司”）所辖路段单日断面流量将突破15万辆。面对“车流洪峰”的大考，东部公司用实干担当勾勒出以“智”促畅、以“情”暖心的春运新图景。

“嗡——”2月4日上午10时，G15沈海高速K983路段，一架无人机迅速升空，宛如一只灵巧的“天眼”。仅仅3分钟，它便飞抵拥堵节点，高清画面实时传回指挥大厅，同时通过机载高音喊话器对后方来车进行预警：“前方缓行，请减速慢行，注意安全！”这是东部公司抢抓“低空经济”机遇、深化“大营运”体系的生动缩影。过去，路段发生拥堵往往依赖路面巡查，存在时间差；如今，一张“空地一体”的感知网已全面铺开。“今年春运，东部公司在盐城、南通段布设9处无人机自动起降点，巡查覆盖205公里主线。它们不仅能迅速‘查明成因’为调度提供依据，更能在事故尾部实施‘空中警戒’，配合路侧声光报警，有效降低二次事故风险，让安全管控从平面走向立体。”东部公司调度指挥中心徐圆介绍。

G15沈海高速南通段新联枢纽，多股车流汇聚，是前往苏通大桥、转行沪苏通大桥的“咽喉”要道。警灯闪烁中，清排障大队的队员们动作娴熟，迅速布设锥桶、分区警戒。与此同时，调度指挥中心的指令同步下达，一场“到场即处置、处置即疏通”的保畅战役正在打响。为了保障道路畅通，东部公司将“快”字做到了极致。据介绍，春运期间，全线清障驻点由28个加密至50个，146辆清障车、250余名人员实行“循环补位、动态增援”，并在21个重要节点设置“锥桶自取点”。针对新联枢纽等关键节点，公司联合“一路多方”实施“一点一策”，灵活运用“N±1”交通渠化及匝道交替放行措施，精准“切除”拥堵诱因，严防车辆长距离排队。

随着新能源车辆保有量的不断增加，“充电排队”曾是春运路上的“老大难”。但在东部公司所辖服务区，一种新的“潮汐”模式正在化解这一焦虑。“本来以为要排队一小时，没想到工作人员引导我走了内部通道，对面全是空桩！”在如皋服务区，一位回山东过年的车主惊喜地发现，充电也能“走捷径”。

针对车流的不均衡性，东部公司依托热力图监测，由“东途畅行”党员突击队现场引导，当一侧排队过长时，引导车辆至对向空闲区充电，实现跨区互补。此外，东部公司通过扩建固定桩、增设移动充电车等方式，新增110把充电枪，使全线充电枪总数由318把增加至428把，并配合数据研判分流、联合电网开展“短充优惠”及“3公里分流圈”策略，用数据的引导换来了出行的顺畅。

“各位卡友请注意，气象预警提示，今夜G15沈海高速连云港至盐城段将出现能见度低于50米的浓雾……”3日下午4时，准备北上连云港的货车司机李师傅手机响起了提示音。看到群里的消息，他决定在服务区多休息一晚，调整行程。叫停他的，是东部公司构建的“数字服务网”。在云端，工作人员化身“数字管家”，24小时驻守20余个“货友之路”卡友群，为4000余名活跃司机提供即时预警。

在线下，温暖同样触手可及。东部公司采取临时扩容措施，增设小客车停车位1700余个，设立“春运便民服务中心”，增加移动公厕；深度优化的“司机之家”更是提供了淋浴、休憩一站式服务。从指尖的“数据流”到身边的“热乎饭”，东部公司用实实在在的服务，让这条奔波的旅途多了一份便利与安心。（王思霖 徐圆孙辛）