12月19日一大早，很多南京上班族搭上了地铁10号线二期首班车，早高峰期间从南京江宁区东麒路站到河西元通站，仅需30多分钟。同一天，3号线三期也开启初期运营。截至目前，南京地铁13条已开通线路的运营里程由508公里增加至525公里，车站总数由255座增加至267座。

10号线二期起于既有车站安德门站，止于东麒路站，线路全长13.33公里，设站10座，该线经过雨花台区、秦淮区和江宁区，与已建成的一期工程跨长江连接江北新区、主城区、南部新城和麒麟地区，形成主城区内外便捷的交通通道，缩短了主城与江北新区、南部新城的时空距离。10座车站全部为地下站，其中，卡子门站与既有3号线换乘，机场跑道旧址站与在建6号线换乘，大校场站与既有5号线换乘，强化了与既有线路的衔接，形成更高效的“十”字形网络结构，提升了跨江客流的疏导能力。

3号线三期起于3号线既有车站秣周东路站，止于秣陵站，线路全长3.3公里，设站2座，全部为地下站。该线路串联起南京紫金山科技城，填补了江宁南部核心区轨道交通空白。