冬日的黄海之滨海潮澎湃。日前开工的百亿级PVA及下游产业链项目建设现场风生水起，成为滨海沿海产业发展热气腾腾的生动写照。

今年以来，滨海沿海发展势头愈发强劲：江苏国信滨海港高效清洁燃煤发电项目全面建成投产，年发电量达100亿千瓦时；投资60亿元的海洋智算中心项目开工；滨海港区新开通阿联酋、约旦2条滚装汽车航线；全国首座LNG冷能交换中心即将运营……昔日荒芜的海边滩涂，正加速蝶变为盐城市向海图强的重要门户。

沿海，是滨海最坚实的发展底气。滨海县委书记吴启标表示，将坚定不移向海逐绿、向新而行，因地制宜发展海洋新质生产力，着力提高海洋经济的含绿量、含金量，打造江苏沿海经济带新兴“蓝色增长极”。

12月15日，滨海港经济开发区青禾冻干果蔬项目施工现场忙碌有序。项目建成后，将成为全国最大冻干果蔬生产基地，也是全球首个利用LNG冷能开展冻干食品加工的企业。

“落户滨海，就是看中这里得天独厚的LNG冷能资源。”项目负责人徐达表示。企业厂房紧邻全国规模最大LNG储备基地，与LNG冷能交换中心仅一街之隔。未来，企业采用LNG冷能替代传统电能进行加工，预计可降低三分之一的制冷成本，为高耗能行业探索低碳发展新路径。

站在码头远眺，中国海油盐城“绿能港”的10座LNG储罐如珍珠般镶嵌在海岸线上。“我们正探索冷能的梯度利用。”江苏滨海港LNG冷能交换中心相关负责人梁笑敏介绍，通过引进冷能空分、冷链仓储物流、冻干果蔬加工、海洋算力等产业，滨海全力打造国家级冷能应用示范区。

以“绿电+冷能”为特色，滨海绿色低碳的发展优势不断彰显。目前，全县新能源发电装机容量302万千瓦，占全市总量的18.5%；2个项目入选全省首批5个绿电直连供电试点；中海油盐城“绿能港”今年累计接卸液化天然气239.42万吨、外输211.48万吨。同时，滨海围绕打造“风电母港”目标开展“靶向招商”，“叶片+整机+零部件”全产业链条进一步完善，绿能产业矩阵持续扩容。

今年7月，上海玻璃钢研究院滨海基地正式投产。其15.8万平方米的单体厂房为亚洲最大，布局了12条120米以上的产线，每36小时可生产一支风电叶片，满产后年产量达500套。

“基地距滨海港口仅2公里，这些‘巨无霸’下了生产线即可装船，通过海运直接发往国内国际风场。”基地负责人黄毅表示，“前港后厂”模式，解决了百米级叶片陆运难的痛点，实现制造与物流无缝对接。

国家级专精特新“小巨人”企业江苏江沅机械有限公司，建成5G智慧工厂，引入核电阀门“院士工作室”，并新上1000台套水下采油树项目，持续向深海资源开发领域迈进。不远处，总投资10亿元的腾胜精密装备制造项目进入收尾阶段，新厂房将实现从原材料进场到生产加工再到仓储运输的全流程智能化管理。腾胜母公司江苏腾龙石化机械有限公司董事长戴义明告诉记者，目标是建成“黑灯工厂”，预计生产效能提升30%以上。腾龙石化机械正在积极拓展海外市场，“最近我们和阿联酋客户达成合作意向，出口产品将从滨海港出发，送达客户手中。”

耕海图强，交通先行。滨海着力打通向海发展的“任督二脉”——滨海港已建成10万吨级航道和8个码头泊位，综合货物通过能力4800万吨。今年以来，共有7211辆汽车从滨海港滚装出口，该港滚装业务量位居全省沿海港口前三，全年货物吞吐量预计同比增长10%。

10月底，上玻院滨海基地6套长度达32.5米风电叶片外套模具，从滨海港通过直达航线发往广东阳江，港口首次实现大件精密设备运输。目前，滨海港正全力推进20万吨级航道工程等项目，加快形成以20万吨级航道和30万吨级泊位为龙头、5万—10万吨级泊位为主体、千吨级内河码头为支撑的总体格局。

“接下来，滨海将持续壮大海洋经济总体规模，充分用好滨海港片区国土空间资源，集聚临港产业，加快海上风电装备制造、风储一体化等项目落地，持续做大做强海工装备产业；依托海洋智算中心，强化数字经济企业招引培育，让海洋经济成为滨海高质量发展的亮丽名片。”滨海县发展改革委主任刘德灿说。