这个国庆中秋假期，位于张家港市张皋路附近的张靖皋长江大桥220千伏线路迁改工程现场一片热火朝天的景象，150余名电力建设者有序地进行组立新塔、放线紧线等工作。
张靖皋长江大桥连接张家港、泰州靖江和南通如皋三市，是目前在建的世界最大跨度桥梁，是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作。大桥通车后将大幅缩短三地的通行时间，极大地促进长三角区域一体化发展。其中，配套工程张皋路高架建设需对220千伏万扬线等多条高压线路进行迁改，共需新建铁塔36基、拆除旧塔32基，为高架建设让出通道。该项线路迁改工程预计将于今年年底完成，为张靖皋长江大桥2028年建成通车奠定坚实基础。
由于新、旧塔间安全距离不足，本次迁改需对涉及的220千伏万扬线双回、柏万线3回、阳万线1回、阳柏线1回实施大范围停电作业，停电周期为9月29日至11月5日。根据规划，长假期间，供电部门将率先对220千伏阳万线实施停电，在此期间完成10基铁塔的组立和放线工作。为最大限度降低停电对用户的影响，国网张家港市供电公司提前与东华能源、梅塞尔气体等重点企业协调，将厂内设备检修计划与停电窗口同步安排，确保供电服务“零中断”。“在停电施工前，我们完成了35千伏的转供电临时方案，最大限度缩小影响范围，将方案做到技术最优、时间最短，以确保在有限的停电窗口期内顺利完成施工节点任务。”该公司发展建设部主任罗杰介绍。
假日期间，电力建设者开启加班加点攻坚模式。10月1日上午10时许，在B6号塔施工现场，8名高空作业人员正在50多米高的杆塔上进行最后一节塔材的安装。“吊臂再左移一点！”“吊臂下不要站人！”地面监护员徐洪根通过对讲机指挥。只见施工人员双腿悬空，骑跨在铁塔构架上，一只手扶住铁塔，另一只手拿着扳手，对眼前的螺丝逐一检查、拧紧、再确认。“他们每天都要背着十多斤重的工具包在塔上作业8个多小时，甚至更长。一天下来，每个人的手臂基本都是酸的、麻的。”徐洪根说道。1小时后，随着约3吨重的塔顶精准就位，B6号铁塔组立完成，较计划提前半天完成。
