本报讯（通讯员宁交宣记者吴春霞）“10分钟过江是什么体验？”11月26日上午，南京市第六条免费过江通道——南京新生圩长江大桥正式通车运营。这条全长约13.17公里的跨江大桥，成功串联起栖霞区、江北新区和六合区，市民从栖霞大道前往江北新区的驾车时间由1小时压缩至10分钟。至此，南京已累计建成13处15条过江通道，“隔江相望”的城市格局加速向“跨江融合”演进。

“以前总觉得江北偏远，如今过江通道越建越多，不少朋友都在江北买房定居了，那边环境好，配套也越来越完善。”家住栖霞区的刘女士道出了众多市民的心声。新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥下游、栖霞山长江大桥上游，是南京主城连接江北新区的重要枢纽。而这条长江之畔新通道的“加入”，在有效分流原有桥隧通行压力的同时，也让“一江两岸”的时空距离大幅缩短。

“家门口的免费过江通道终于开通了！周末就约朋友去六合吃汤包，以后去扬州也更方便了！”通车当天上午，早早等候在大桥匝道入口的李媛媛举着无人机，准备记录下这一重要时刻。作为南京“高快速路系统”的关键组成部分，新生圩长江大桥不仅是栖霞与六合间最便捷的免费通道，还进一步完善了南京东部区域交通路网。南京交通部门相关负责人介绍，新生圩长江大桥在南京的绕城公路和绕越高速公路之间构建起南京主城“1.5环”，市民驾车从南京南站经过东麒路就能直接上新生圩长江大桥，从而有效缓解绕城公路和绕越高速东南环的通行压力，同时强力带动龙袍、尧化门、马群、麒麟等沿线片区发展。

作为“十四五”期间南京关键交通枢纽工程，新生圩长江大桥的建设堪称“现代工程技术的集大成者”。该项目由南京市公共工程建设中心负责建设，其跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后即跻身“中国第一、世界第三”。建设期间，项目团队攻克多项世界级技术难题，为同类桥梁建设提供了宝贵的“南京方案”。在大桥水上施工期间，南京海事部门全力护航，确保了长江通行安全和施工水域安全。

目前，长江南京段仍有4处过江通道处于紧张施工中，各项目关键节点正有序推进。南京交通部门相关负责人表示，“十五五”期间将重点推进上元门铁路过江通道、宁仪扬市域（郊）铁路过江通道、地铁4号线二期过江通道以及锦文路过江通道建设，同步完善两岸路网衔接。预计到“十五五”末，全市过江通道将达15处（17条），形成“更均衡、更立体、更便捷”的跨江交通体系。