10月14日,在宁扬城际(扬州段)跨仪扬河矮塔斜拉桥施工现场,随着600吨汽车吊的巨臂缓缓升起,单个净重143吨的“钢铁巨无霸”——国内铁路最大承载力双曲面摩擦摆支座成功吊装就位,标志着跨仪扬河矮塔斜拉桥即将进入上部结构主梁的施工。作为中国首条跨越长江的城际地铁线路,建成后,将大幅缩短南京与扬州的时空距离。 本报记者 陈俨 摄
10月14日,在宁扬城际(扬州段)跨仪扬河矮塔斜拉桥施工现场,随着600吨汽车吊的巨臂缓缓升起,单个净重143吨的“钢铁巨无霸”——国内铁路最大承载力双曲面摩擦摆支座成功吊装就位,标志着跨仪扬河矮塔斜拉桥即将进入上部结构主梁的施工。作为中国首条跨越长江的城际地铁线路,建成后,将大幅缩短南京与扬州的时空距离。 本报记者 陈俨 摄