记者从江苏交控获悉，截至1月20日上午10时，江苏高速累计出动3.4万人次，撒布融雪剂等物料1.9万吨，撒布里程4.2万公里，铲、吹雪里程2.8万公里。目前，江苏高速道路无积雪、无冰冻，路网运行平稳。

为应对本轮降雪，江苏交控早已做好准备。1.1万余名冬防保障人员在岗在位，储备融雪剂2.98万吨，瓜子片等撒布物料2153吨，防滑草垫3.97万个，配备各类专业除雪设备1520台。

值得一提的事，运用科技智慧手段，以数字化、智能化提升应急处置效率。例如，高管中心依托智慧冬防系统，结合现场反馈与雪势、温度变化数据，动态调整融雪剂撒布频次和用量，实现路段状况实时掌握、指挥调度精准高效；东部公司采用“路网平台巡查＋人工现场巡查”双轨监测模式，通过数字化平台实时捕捉路面险情，确保隐患第一时间发现处置；苏通大桥创新启用无人机巡逻技术，突破传统巡查局限，实现复杂路段冰雪情况快速探查；宁宿徐公司构建“两个直达”数字化叫应机制，确保预警信息2分钟内精准传达至作业末端，形成高效闭环管理，让扫雪除冰工作从“经验驱动”向“数据驱动”转变，为冬季道路安全畅通注入了智慧动能；宁靖盐公司依托视频监控系统、桥梁专用测温设备、冬防智慧管理平台及巡查人员实时反馈信息，动态优化调整作业路线与频次，确保防控工作靶向发力；宿淮盐公司加密沿线清障驻点布防，依托气象监测系统精准预警降雪态势，运用AI监测技术提速应急处置效率。

在扫冰除雪保畅工作中，江苏交控协同“一路多方”，通过“上下贯通、内外联动、高效协同”模式，保障高速公路的“雪停路净”。例如，连徐公司联合气象、交警、交通执法部门建立“每日会商、实时预警”机制，在127处重点区域设物资预置点，实现信息共享与资源统筹；苏通大桥统筹内部路段力量跨区域支援，外部配合交警、执法部门做好管控救援，海启路段“撒布在前，交通执法压路”模式打造分工明确的工作闭环。

此外，江苏交控各单位均在重点区域铺设防滑垫、设置警示标识，消除结冰安全隐患，所属各服务区常态化设立“暖心服务站”，加密充电桩巡检和除冰频次，志愿者提供路线指引与路况咨询。宁宿徐公司设18处“暖冬驿站”，新增156个临时休息位，备有姜茶、防寒衣物，204把充电枪全时可用，110名志愿者流动提供应急服务。