本报讯 （通讯员 发改 记者 丁蕾） 近日，我市继京杭运河、通扬线后的第三条内河“水上高速”——盐宝线航道整治工程宝应段正式开工建设。该项目是《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》重要组成部分，也是《2026—2028年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》中明确的2026年开工项目。

盐宝线航道整治工程宝应段起自宝应船闸上游与京杭运河交汇口，止于扬州市与盐城市交界，按三级标准整治航道约37.6公里，可满足1000吨级船舶畅行，项目投资估算近40亿元，是近年来我市投资最大的水运项目。

“在项目立项报批过程中，我们以全周期靠前服务、全链条协同保障为宗旨，推动项目快审批、快落地、快建设。”市发改委相关负责人介绍，市发改委组建服务专班，专人对接、全程跟踪，提供政策咨询、手续办理等“保姆式”服务；强化协调配合，做实做细前期工作，聚焦工可、初设报批两大关键环节，提前介入，大幅压缩前期工作周期；积极对上争取，根据省要求及时补充完善前置要件，并以最快时间推动项目获省发改委批复，为项目开工建设奠定了坚实基础。

下一步，市发改委将锚定“枢纽扬州”战略目标，坚持“适度超前、科学谋划、梯次推进”原则，系统谋划储备一批支撑性、战略性重大交通项目，形成“谋划一批、储备一批、开工一批、投产一批”的良性循环，为扬州高质量迈入“万亿之城”提供强力支撑。