□ 本报记者 张 涛

春意渐浓，位于丰县电动车产业园的徐州丰亿电动车配件有限公司的生产车间内，一套套座椅正有序下线。这些看似寻常的座椅，却蕴藏高科技——基于人体工程学的流线造型，加上创新设计的“感温层技术”，让坐垫能随外界温度变化自动调节，实现“冬暖夏凉”。

“它就像给坐垫装了一个智能空调。”公司总经理王斌告诉记者。从传统加工到科技研发，徐州丰亿通过与燕山大学深度合作，成功从“生产型”企业向“研发型”企业转型，成为新能源车辆座椅领域的排头兵。

这把智能座椅，不仅是企业的创新成果，更折射出丰县传统制造业以科技创新推动产业创新的生动实践。作为全国最大的电动三轮车生产基地，丰县占据国内超六成市场份额，“世界‘电三’看中国，中国‘电三’看丰县”的产业地标正在这里拔地而起。

“要一体推进教育科技人才发展，力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破。”习近平总书记在参加十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时的重要讲话，为丰县电动车产业指明方向。

向“智造”转型的浪潮，正席卷产业链的每个环节。在徐州南普机电科技有限公司车间，4条自动生产流水线实现全自动测试、组装、激光打标、视觉打胶一体化作业。每12秒，这里便有一台电机下线，加工误差不超过0.04毫米。

“精度就是话语权。”南普机电总经理李厚军告诉记者，企业每年科研经费突破800万元，不仅建成省级工程技术研究中心，更与重庆大学、江苏师范大学等高校联合攻关“卡脖子”技术。截至去年底，企业拥有有效专利114项，其中发明专利31项，成为破解同质化竞争的核心筹码。

龙头企业的“磁吸效应”，为产业跃升插上翅膀。走进爱玛科技集团丰县产业园，车架厂房、装配车间一片忙碌。该项目从签约到开工仅用时4个月，44万平方米建筑从动工到主体建成仅用时11个月。

“丰县拥有集中、完备的新能源车辆产业链。”爱玛集团丰县工厂总经理孙博感慨，把先进制造技术、智能化生产模式和研发创新理念带入丰县，就是要助力丰县从“传统三轮车制造中心”向“全国领先的新能源短交通创新制造高地”迈进。

成熟的产业链，是丰县电动车“闯世界”的核心底气。在丰县，所有零件能够一站式配齐，众多上下游企业就近配套，带来强大的成本优势和市场韧性。产品形态也不断突破，从农用到物流，从环卫到旅游观光，定制车型应有尽有。

“江苏要在增强经济韧性上持续用力”“要扩大高水平对外开放，广泛开拓全球市场”，习近平总书记的殷切期望，正在丰县化为生动实践。如今，丰县已形成集研发、生产、销售于一体的完整电动车产业链，拥有新能源电动车整车及配套企业1000多家，年整车生产能力超500万辆，电机市场份额占国内95%以上，产品出口到130多个国家和地区。