本报讯（记者 胡明慧）新年伊始，铜山科技创新迸发新动能。近日，省工业和信息化厅正式批复同意，依托江苏国创新能源商用车创新技术有限公司，设立“江苏省新能源商用车动力及控制系统创新中心”。随着这一省级研发平台的获批，铜山区在新能源商用车关键核心技术研发领域迈出关键一步，铜山科创矩阵再添“关键引擎”。

该创新中心将采用“公司+联盟”运营模式，由新能源商用车龙头企业徐工汽车牵头，联合苏州绿控、苏州海格、致瞻科技、徐高新集团等10家产业链上下游头部企业共建，并汇聚43家单位成立新能源商用车产业技术创新战略联盟，构建起覆盖整车、核心零部件、道路运输企业及高校院所的全产业链协同创新生态。中心将聚焦新能源商用车动力及控制系统领域，重点攻克动力电池PACK与整车集成、高压大功率分布式电驱动、高压电控SiC技术应用及芯片国产化、智能化高效多源热管理、智能线控底盘等关键共性技术难题，全力攻坚“卡脖子”环节，助力产业链自主可控与国际竞争力提升。

目前，中心已组建58人全职研发团队，并由江苏省双创人才董晓东领衔，携手11位顶级专家，形成“科学家团队+技术委员会”双轮驱动机制。电磁兼容（EMC）试验室、热管理试验室等五大高标准实验室与一条中试线已布局建设，初步构建“研发—中试—测试—转化”一体化创新基地。创建以来，中心已受理专利38项，授权发明专利7项，参与制定团体标准3项。2025年签订的技术开发与服务合同总额达1300万元。其自主研发的单电机多挡电驱桥产品技术指标达到国内先进水平，并在车规级芯片国产化应用方面实现重大突破，成功研制出国内首款采用100%国产化芯片的车身域控制器。

江苏省新能源商用车动力及控制系统创新中心的获批，是铜山“十四五”科技创新成果的生动缩影。过去五年，铜山坚持创新驱动，高新区持续争先进位，获批省级未来产业集聚区、“双高协同”等试点，突破100余项国际国内领先技术。以深地科学与工程云龙湖实验室为引领的重大平台矩阵成型成势，各类高端科创载体加速集聚；“校地企交流”“创新券”等机制深化产学研融合，创新生态持续优化。

从创新平台的扎实布局，到关键技术的持续突破；从全产业链的协同共创，到“四链融合”的生态培育，铜山正以坚实的科创步伐，书写“以创新引领新质生产力”的生动实践。随着江苏省新能源商用车动力及控制系统创新中心等载体持续发力，一个更具示范性的区域产创融合高地，正在彭城大地加速崛起，为江苏乃至全国新能源汽车产业高质量发展注入强劲动能。