本报讯 （记者 俞圣彤） 日前，位于江阴临港经济开发区的捷杰西数字化能源装备项目封顶，新供应链的建设也在同步加速推进。“从京津冀到江阴，供应链本土化可以让我们的成本下降12%—19%，交货周期缩短1/5，一次交付成品率提升15%。”北京捷杰西科技股份有限公司董事长李学军感慨。

当落户企业深度融入临港本土产业链，从“千里调货”改为“同城配送”，降本增效成了看得见、摸得着的增长实效。

“我们主要生产柱塞的行走马达、回转马达，这种核心部件柱塞对精度要求非常高，以千分之一毫米为单位，目前本土化生产率已经达到70%。”斗山液压机械（江阴）有限公司采购Team部长金一平介绍，“如今，江阴已经有能力本土化开发产业链结构，相较于之前从国外进口，从物流到零部件，成本可以节约20%—30%，二期工厂计划达到99%本土化生产。”

这种“链上共生”模式正催生裂变效应。距离斗山车程不到20分钟，江苏德纳精工轴承有限公司车间内的全自动生产线高速运转。“这条生产线专为斗山投资开发，目前我们和斗山的配套金额每年达到1800万元，2026年预计达2300万元。”江苏德纳精工轴承有限公司销售经理刘宇介绍，公司主营轴承类、精密液压类和加工类产品，在与斗山合作的9年时间里，累计为斗山项目投入技改资金2500万元，不仅实现轴承类、精密液压类产品的迭代升级，更带动周边多家配套企业形成集群效应。

临港开发区以“链式思维”重构产业生态，形成覆盖设计、原料、零部件、装备制造的全链条体系。国标划分的31个制造业门类中，临港涉足30个，4676家制造业企业在此交织成网，紧紧相连。