本报讯 （盛峥 张红军 崔怡璇）7月31日，苏州在姑苏区和工业园区率先试点“红灯停表”配时延长功能，首批覆盖1100个路口。这项由交管部门与配送平台协同推出的举措，首次将外卖骑手路口等红灯时间纳入“预计送达时间”，为新就业群体“减负松绑”。

长期以来，“等红灯焦虑”是困扰外卖骑手的现实痛点。在传统配送计时模式下，路口等候时间不被扣除，部分骑手为赶时效被迫冒险抢行。此次苏州上线的“红灯停表”功能，依托技术手段实现精准补偿。据某配送平台安全区域总监刘通介绍，由于电动车属非机动车，通行路径较复杂，过去依赖模拟预测的方案精度有限。新方案通过接入交管部门的实时信号灯数据，结合骑手实时位置、行驶方向及配送路径，即可实现“等灯就计时、结束就补时”。

测试场景显示，当骑手在路口遇红灯停车时，配送APP导航页面会同步显示倒计时读秒信息，AI安全助手语音提示：“红灯停一停，正在记录等灯时长，订单结束时将延长本单配送时间”。该页面还集成禁行道路提示功能，骑手可根据信息自主选择或调整配送路线。苏州市公安局交管支队支队长蒋臻表示，交管部门将持续推动数字善治，在严守交通安全底线的前提下，兼顾对新就业群体的关爱服务，努力实现执法精度与服务温度的统一。