本报讯 5月1日零时，备受瞩目的大成路隧道正式开通，通车后将高效串联锡东新城与宛山湖生态科技城，全面融入城市快速路网体系，为区域交通协同发展注入强劲动能。

大成路快速化工程西起新华路、兴越路交叉口西侧，东至大成桥，全长5.3千米，其中隧道主线全长约5千米，属于特长距离地下隧道，设计速度60千米/小时，隧道主线为双向4车道，部分路段局部设置辅助车道，采用双向6车道。而大成路地面道路等级为城市主干路，也采用双向6车道，已于4月1日开通。

大成路隧道通车后给居民带来最直观的感受是“快”。“一路畅行就可以上新华路高架。”家住羊尖镇的市民陈先生一直关心大成路隧道的推进，他表示，隧道开通后，去市区上班、休闲购物的行车时间将大大缩短，“真的太方便了！”

“原先从新华路高架到大成桥，在地面上行车需经过十几个红绿灯，在不堵车的情况下大约需花费20分钟。”本项目全过程咨询负责人杨波介绍，现在走隧道，全程无红绿灯，通行只需5分钟左右。

大成路隧道内部空间开阔，单向3车道宽敞平整，隧道两侧白色的墙壁上饰有蓝色线条，简洁而美观。隧道进口处的光线过渡得十分自然，该工程在匝道洞口位置创新性地引入光导照明系统，能够高效采集自然光线，并将其导入系统内部进行重新分配，采集到的光线经过特殊制作的导光管传输与强化后，由系统底部的漫射装置均匀、高效地照射至隧道内，避免了因光线突变给驾驶员带来的视觉不适。

大成路西连锡东新城度假区，经宛山湖生态科技城核心区，直达宛山湖畔，宛如一条纽带串联起两地。项目相关负责人介绍，该工程有力地推动无锡东站向东交通的快速集散，极大地便利了沿线区域间的人员往来与物资流通，提升了锡东新城核心区与周边区域的连接效率，进一步增强了无锡东站的辐射能力和区域性交通枢纽地位，加快推动锡东新城产城融合高质量发展。

同样，大成路快速化工程在宛山湖生态科技城的发展蓝图中占据着极为关键的位置，它是科技城启动建设的首个重大基础设施项目。“大成路快速化为锡山区产城融合、经济协同发展提供了核心支撑，更为无锡市的区域一体化发展注入了强劲动力。”锡山经济技术开发区建设城管局副局长王习之透露，截至目前，已规划新增数条度假区与宛山湖之间的连接通道，其中大成路快速化改造、厚民路—文瑞路、联谦路—商盛路已经实现连通，未来还将进一步强化生态科技城与无锡东站的高效衔接。此外，大成路还前瞻性地预留了未来无锡与常熟的快速衔接通道，为地区间的融合发展拓展了空间。

（尹晖、邹晓琳、通讯员 陈方宇）