昨天（11月30日）凌晨4时40分，一架载有40吨集成电路、电子产品及跨境电商货品的波音767全货机从南京禄口机场起飞，经5.5小时飞行后抵达吉隆坡国际机场，标志着“南京—吉隆坡”国际货运包机新航线正式开通运行。

该航线由苏州港航集团下属苏州市国际航空物流有限公司负责承运，每周3班，到港后可由卡车转运至槟城、新加坡等地。据介绍，该航线在省交通运输厅、南京市商务局、南京临空经济示范区管委会与溧水经济开发区管委会的共同指导支持下开通，有效填补了南京至东南亚方向货运航线的运力空白，助力实现“苏州造、南京飞、全球达”，也让更多马来西亚海鲜及当地特产能够更及时地走进江苏。

“近年来，东盟国家对电子产品及跨境电商货品的消费需求旺盛，中国—东盟航线货运量较2019年同期增长97%，航空货运网络持续织密。这条新航线精准对接了中国与东盟双边贸易的增量需求，也精准消除了跨境电商、生鲜贸易等的物流痛点，为产业链、供应链的稳定性与灵活性提供了关键支撑。”苏州市国际航空物流有限公司副总经理黄文秋说。

此次合作是苏州雄厚制造业基础与南京国际空港枢纽功能的又一次“双向赋能”，也是苏州港航集团与东部机场集团继设立南京禄口机场“苏州航空异地货站”后的又一次“深化联动”。2023年12月，双方联合设立南京禄口机场苏州异地货站，在苏南产业腹地与省内航空枢纽之间架起一座“空中桥梁”，实现收货、安检和报关等功能前置，有效解决苏南地区高新技术产品、高附加值货物“出海”痛点。自运营以来，货站吞吐量稳步提升，累计完成3560票、12.33万件、4522.87吨，货值约40亿元，已成为链接苏南产业资源与全球市场不可或缺的关键节点。

近年来，苏州港航集团聚焦高端制造产业发展需求，创新推出陆空联运服务，并联合省内外航空枢纽，打造郑州新郑国际机场苏州货站、苏南硕放机场苏州货站、长三角国际空港苏州航空货运中心、南京禄口国际机场苏州货站等多个功能性“苏州机场”，精准破解企业物流痛点，高效服务新能源、高端装备、电子信息等领域“出海”需求，为江苏产业链、供应链安全稳定提供航空货运硬支撑。

苏州港航集团党委委员、副总经理陈广杰表示，集团将继续深度挖掘细分市场航空货运需求，着力优化省内外尤其是长三角地区枢纽机场国际货运包机航线网络布局，探索打造更多精品航线，不断增强集团航空运力资源配置能力，为江苏省打造对外开放新格局持续注入“港航动能”。