6月8日晚，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥总重891.8吨的首吊钢梁顺利架设完成。崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路全线重点控制性工程，大桥全长4.09公里，横跨长江北支，是江苏启东与上海崇明的主要连接通道。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥，其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。图为6月9日拍摄的主通航孔桥首吊钢梁施工现场。许丛军 摄 （视觉江苏网供图）
6月8日晚，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥总重891.8吨的首吊钢梁顺利架设完成。崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路全线重点控制性工程，大桥全长4.09公里，横跨长江北支，是江苏启东与上海崇明的主要连接通道。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥，其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。图为6月9日拍摄的主通航孔桥首吊钢梁施工现场。许丛军 摄 （视觉江苏网供图）
