□南京日报/紫金山新闻记者
徐宁
走进拓攻（南京）机器人有限公司位于江宁开发区九龙湖畔的新厂区，产线上工人们异常忙碌，全力以赴生产丰鹏700农业无人机、运鹏600物流无人机、丰鹏300E农业无人飞机等新品。
订单源源不断，产能稳步攀升。“今年以来，我们陆续推出了新款农用植保及物流无人机，实现无人机在复杂环境中全自主智能作业，市场反应热烈，特别是来自海外的订单增加迅猛。”拓攻机器人总经理张羽说。
竞逐“新赛道”，打造“强引擎”。继2024年低空经济发展元年迎来突破发展后，今年以来，随着一项项创新技术不断突破、一系列新产品新应用持续推出、一个个新场景加速落地变现，南京低空经济发展势头强劲，全力拉满“进度条”。
守正笃实，久久为功。6月14日，南京低空经济发展工作推进大会举行，进一步加快释放全市低空经济潜能，奋力竞逐“万亿蓝海”。
聚势：超300家“链”上企业集聚，产业“高地”加速崛起
在长江南京段锚地，货轮船员老张在手机上轻轻敲动几下，10分钟后一架无人机将30公斤生鲜精准投送至甲板。奶茶、蔬菜、水果、日用品等物资被取出后，无人机满载船上的生活垃圾，再次腾空而起。
去年，南京打造了全国首张海事智联网，长江汇航空公司作为国内首家水上一站式综合服务平台的运营企业，为锚泊及航行船舶提供无人机商品配送、垃圾回收、急救物品投送等服务。
“像老张一样的船员，只需要通过‘长江汇’App线上下单，无人机‘空投’单趟仅需5—7分钟，成本也就十几元钱。”长江汇总经理葛加山介绍。
据了解，长江汇历时8年进行技术攻坚，最终建成常态化运营的水上无人机智慧物流网络，目前可实时响应长江南京段50公里范围内船舶需求，形成“分钟级”配送圈。
更多本土企业走出南京，在全国各地展示“低空力量”。上月，拓恒技术有限公司带着智能物流解决方案进驻湖北通山，以无人机破解当地果农的心头大患——枇杷娇嫩易损，从陡峭山间果园到山下集散地的运输难题。
“我们通过AI算法实时分析山路地形与天气，动态规划最优飞行路线，与传统人力运输相比时间缩短90%，单趟运输仅需15分钟，运输损耗率从15%大幅降至不足5%。”拓恒技术相关负责人说，这项创新服务首批覆盖当地3个行政村，惠及200余户果农。
目前，拓恒技术围绕卫星遥感、无人机遥感数据，依托AI视觉识别、大数据治理技术，成功开发并投入生产了拥有全自主知识产权的“云、锦、秦、玄”四个系列产品，广泛应用于水利、交通、公安、环保等多个领域。
作为中航金城重要的生产基地之一，位于浦口科创广场的中航金城无人系统有限公司南京分公司的生产线开足马力。自2023年落户以来，该公司承担产业孵化、生产组装、检验测试等业务，目前已形成年产1000台/套无人机系统的生产能力。
南京航天国器智能装备有限公司是无人直升机领域的领军企业，产品最大载荷能力从30公斤攀升至300公斤。“这些产品还具备出色的抗风性能，能够在高原、海上等复杂环境中实现稳定飞行，即使面临‘三断’情况也毫不畏惧。”该公司负责人介绍。
目前，全市低空经济产业“链”上主要企业超过300家，各具特色和优势，在低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等重点产业方向均有布局，集聚效应显著提升，产业“高地”加速崛起。
低空经济是国家明确的战略性新兴产业，是高质量发展的新方向、新赛道。乘着政策东风，南京加快布局低空经济，于去年5月、11月先后举行南京低空经济发展大会、南京市低空经济发展推进会，并出台一系列“新政”，积极抢抓“风口”，竞逐“低空之城”。
2月10日，低空飞行融合基地落成仪式在浦口区举行，3个低空经济相关基地揭牌、18个重点产业项目签约、3个基金合作项目签约，吸引低空整机制造企业落地南京；3月18日，举办全市低空经济产业链供需对接活动，聚焦通用航空、无人机和eVTOL等重点领域，全力促进低空经济“链”上企业在低空经济产业的市场拓展、技术突破、创新协同、产业集聚等方面开展深度合作……
政府支持再“加码”，企业奋进正当时。亿维特（南京）航空科技有限公司通过高转矩密度内转子电机及大推重比的电推进系统和高充放电倍率、高能量密度、高安全性电池包和供电系统研发突破，推出2吨级ET9系列电动垂直起降飞机。
竞逐低空经济“新赛道”，技术创新突破是关键。目前，南京拥有南航、南理工、南信大以及紫金山实验室、中电14所、中电28所等多所涉航高校和高水平科研院所，建成了一批国家重点实验室和无人机领域科创平台，推动我市低空经济的一系列创新成果“喷涌而出”。
校企协同创新，持续放大优势。5月24日，南京大翼航空科技有限公司和南京航空航天大学电磁频谱研究院共建的“低空智联网运营管理联合实验室”揭牌仪式举行，双方将通过项目合作，推动学科建设与产业应用深度融合，打造“低空+”全新应用场景。
谋远：“共享工厂”极速交付，亮出低空制造“硬实力”
从复合材料到模拟仿真软件再到机身结构，柔性产线将工业级中型无人机到大型无人机全覆盖；总装车间无人机机身快速接入配套飞控系统、动力装置、桨叶自动化制造中心生产；350米高标准跑道和各类起降点、测试场、机库，出厂即试飞……
在位于江北新区智能制造产业园的“天空智城共享工厂”，一架无人机开启从原料到整机的制造之旅，完成极速交付。
先后承担超50架大型工业无人机机身研发制造的南京聚隆复合材料技术有限公司，是这座“共享工厂”的牵头者。“我们正在将无人机制造的上下游企业集中至‘共享工厂’，打造高效的无人机制造生态体系，目前已有迈吉易威、拓兴智控、宏光空降等9家企业入驻，涵盖复合材料、电机、航空发动机、模具等领域。”聚隆科技相关负责人介绍。
这座专为低空经济定制的“共享工厂”，“超级链接”是其标签。在这里，打破“一厂一用”的局限，企业共享的不仅是场地，更是云端协同的智造大脑——订单智能匹配、产能动态调配、能耗精准优化。从“制造”到“智造”，天空智城让资源流动可见，让效率触手可及。
低空制造产业涵盖低空航空器、低空信息基础设施等研发和制造，是低空经济高质量发展的重要物质技术基础。今年以来，我市着眼低空产业发展，积极推动低空关键技术攻关、链主企业培育、优势产品推广，用低空制造“硬实力”支撑低空经济发展再“腾飞”。
融通六零所Z-6B系列无人直升机、南京亿维特大载量ET9eVTOL、航天国器的GQ-580型系列无人直升机、长空科技的锐鹰FX70超长航时无人机……目前，全市整机制造及智能化系统领域，融合人工智能、导航控制等技术优势，呈现高端化、智能化和体系化发展局面。
中航金城无人系统公司研发的JC-S2000大型无人机智能化自主作业系统，采用六自由度机械臂进行自动换电换载，标配端侧AI边缘识别模式，可以远程控制及实时监控。
“目前，公司依托JC-S2000顺利完成上百架次无人机飞行，稳定实现24小时无人值守自动运行，以可靠、精确的巡检数据为园区管控中心与数据中心稳定运行提供有力支撑，有效扩大了南京无人机品牌影响力。”中航金城相关负责人告诉记者。
在低空飞行器动力系统和关键零部件领域，南京构建了eVTOL及无人机动力、控制、电机、结构、伞具等完备上下游生态体系，协同推进全链条技术突破和产业化发展。
其中，融通航发RT-400WP涡喷发动机、拓兴智控STAR-X5飞控计算机、迈吉易威AP700-60-b航空推进电机、宏光空降和御风智能低空飞行器整机救生伞等均是这一领域的“优等生”。
无人机监视及反制设备领域，南京实现无人机监视及反制技术产业化突破，形成低空预警探测、综合干扰防护等整体优势，打造了全国领先的低空防护“南京品牌”。
其中，南京国睿防务系统有限公司推出了国内首款用于低空反无人机二维相控阵SPWeb-X-1024型雷达。江苏君立华域信息安全技术股份有限公司研发的测向型无人机防御系统，能够对区域内发现的无人机进行有效预警探测、驱离、击落、诱骗，在国内处于领先地位。南京天朗防务科技有限公司研发的TLS004低空监视雷达可同时探测、跟踪和识别地面、低空慢速飞行的小雷达截面积目标，常用于边境监控、重要设施保护、机场无人机探测等场景。
赋能：打造管控保障“南京经验”，助力“飞”向新高度
无人机从南京城北万象汇起飞，仅用8分钟就飞越长江，将两杯咖啡送达14公里外的八卦洲陌上花渡景区，成功突破送货“天堑”。今年5月1日，南京首条“商圈—洲岛”无人机航线试飞成功。
在栖霞山长江大桥收费站，无人机通过“定时巡飞”“空中喊话”引导车辆分流；江宁区开通首条低空物流航线，无人机用时13分钟将药品送达7.4公里外的指定地点；无人机从南京众彩农副产品批发市场园区内的国众食材配送有限公司江宁仓出发，仅用3分钟便将新鲜蔬菜送达1.7公里外的学校食堂……今年以来，我市低空航线应用场景频频“上新”，场景多样化水平位居全国前列。
低空经济的“展翅高飞”，离不开气象的“保驾护航”。市气象局率先研发全国首个市级低空飞行气象保障平台，能够实现飞行空域内气象环境的全息可视化呈现，例如长江沿线的局地对流、河西高楼间的湍流扰动、玄武湖畔的微风，每一处细微的气象变化都被精准捕捉。
一架无人机在南京民用无人驾驶航空试验区西江基地缓缓起飞，地面工作平台显示屏中的风力、湿度、温度等数据则相应跟随跳动与更新。
“我们携手高校共同研发临近预报技术，对起降点和航线关键气象条件开展动态评估和滚动告警，研判强风、暴雨、闪电、风切变、湍流等低空高影响天气，为飞行活动提供智能化决策支撑。”市气象局相关负责人介绍。
目前，该平台已接入南京市低空飞行服务中心、南京市水上搜救指挥中心等，在海事巡航、跨江飞行、低空文旅等场景中应用，并为中国无人机竞速联赛等大型活动提供场景式服务保障。
今年初，南京在全国率先投入实战应用南京市低空飞行服务平台。该平台由市交通集团负责运营，综合集成空域规划、动态调配、运行管控、安全保障及效能评估等核心功能，并配套上线全国首个“宁易飞”微信小程序，为低空飞行用户提供从计划到执飞的全流程保障。
“通过该平台，低空飞行用户只需上传营业执照、身份证照片等，即可实现相关信息自动一键识别，快速注册。”市交通集团相关负责人介绍，目前平台注册使用用户达100余家、注册飞行器1100多个、登记操控员200多人，运行量位居全国前列。
目前，低空飞行管控保障系统领域，南京形成了通信、导航、监测、气象及服务于一体的低空飞行管控系统“南京经验”。
南京莱斯信息技术股份有限公司面向低空领域自主研发“天牧”系列产品，解决了低空能不能有路飞、能不能飞起来、能不能飞得安全可靠等关键问题。
其中，低空飞行服务管理平台是整个低空运行的大脑，核心能力涵盖“管、协、服”三个方面，全力保障低空飞行全过程的安全。
“该平台承担着江苏省、湖北省飞行服务中心与南京市、扬州市飞行服务中心建设任务。”莱斯信息副总经理丁辉向记者透露，莱斯信息正在配合国家部委做相应的规划和标准方面的支撑，同时正在向北京、广东、云南、浙江、河北等省市开展低空飞行服务平台建设的推广工作。
南航城市空中交通研究院作为南京航空航天大学与六合区合作共建南航国际创新港成立的平台载体，其低空数智空管服务平台和天城云服务系统能够监管全国范围内的无人机运营人、操控员及无人机，为各类低空运营用户提供空域申请审批、飞行计划申请审批、电子围栏预警告警、飞行态势实时监视等飞行服务，是民航局批准的全国首个具有SORA运行风险评估能力的无人机云系统，目前已为11个城市提供低空管理平台的服务。
南京智慧航空研究院研发的低空空域服务管理平台、无人机智慧应用平台已应用到江苏省低空飞行服务中心建设项目中，负责空域服务管理子平台和无人机服务管理子平台的搭建与后续建设，构建省市区低空飞行服务体系架构，支持多层级的低空飞行监管与社会治理服务，有力支撑了江苏省低空飞行服务机构建设。
竞逐低空，筑梦未来。南京以产业为基、科技向新、场景牵引，加快筑起“低空之城”，全力“飞”向新高度，正在打开城市立体发展的无限可能。
