本报讯 （记者 田墨池） 9月23日，省交通运输厅联合省公安厅、江苏交通控股有限公司召开新闻发布会，发布中秋、国庆假期出行流量预测及路网运行保障方案。经多部门联合研判，两个假期间隔较短，催生“拼假”出行模式，今年全省客运市场将持续向好，客流呈现双高峰、分阶段释放特征。

国庆假期，全省高速公路执行免收小型客车通行费政策，7座及以下小客车免费通行。全省高速公路日均出口流量预计达468万至477万辆，同比增长1.5%至3.5%；其中，假期首日将迎来流量峰值，单日通行车辆预计达511万至521万辆。中秋节期间不实行小客车免费通行政策，整体出行热度相对平缓。

另据预测，国庆假期，全省公铁水空客预计发送旅客总量约1881万人次，日均客运量同比增长约4.6%；预计公路发送旅客约710万人次，铁路发送旅客约970万人次，航空完成旅客吞吐量约151万人次，水路发送旅客约50万人次，较2025年同期分别增长1.2%、7.6%、2.5%、5.3%。

为保障假期群众安全便捷出行，全省交通运输部门提前部署，推出系列服务举措。

路网通行能力显著提升。与去年国庆相比，全省高速公路新建成60.4公里，路网规模进一步扩大。今年2月13日宁滁高速江苏段正式通车，有效缓解G36宁洛高速长期拥堵压力；G2京沪高速靖江段改扩建后升级为双向十车道，两端通行能力显著提升。

充电服务保障全面加强。聚焦32个充电繁忙服务区，在增加服务区移动充电枪的基础上，加大沿线充电设施设备供给，目前全省高速公路建成固定充电停车位4699个，配备移动充电枪340个，总充电能力较去年中秋国庆期间增长33.59%。

公共交通服务不断优化。南京市公交重点线路计划增车20%，重点景区增加公交车219辆，恢复运营10条G字头特色旅游观光线；苏州市国庆期间开行52条假期文旅专线，保障客流集疏运。交通运输部门新增及改造适老化公交站台超过1000座，实现人行道与公交站台的无缝衔接，持续推广低地板及低入口公交车，累计超过1.7万辆投入运营。此外，南京创新将28个传统巡游出租车站点升级为网约巡游融合候车点，其中9个站点率先试点助老功能。