“宁扬1号”就位!
2025-01-22 09:15:00
来源:扬州日报
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昨天,宁扬城际(扬州段)全线首台盾构机——“宁扬1号”刀盘顺利吊装下井,标志着正式进入始发“倒计时”。

昨天上午,记者在仪征天宁大道上的宁扬城际建设现场看到,绿色的履带吊机已将大红色的圆形“宁扬1号”盾构机刀盘吊立在两块枕木上,工作人员正在进行刀盘下井前的最后准备。

“‘宁扬1号’盾构机承担着天宁大道站至工农路站盾构区间左线的掘进任务。该设备整机长约100米,总重量达1000吨,是扬州工程建设史上第一台土压平衡盾构机。”扬州市交通建设管理有限责任公司副总经理李建波介绍,这台盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分,昨天下井的盾构机刀盘直径达8.24米,重121吨,堪称“百吨王”。

项目部专门在现场搭建了厂房,确保焊接作业不受天气影响。焊接过程中要求两个分块同时焊接,采取多层多道焊接技术,在经过刀盘焊接点整体打底、整体填充、表层焊接一系列工序后,历时20天才完成刀盘焊接作业。

据介绍,此次刀盘下井吊装作业是盾构机吊装组装阶段最为重要的一环,也是难度最大、危险系数最高的一项工序。

“为确保此次吊装下井工作的顺利进行,我们多次进行专项研究,组织召开盾构机吊装专家评审会和盾构机吊装施工前条件核查等会议,通过分析刀盘吊装自重大、旋转幅度大、吊装场地狭小等特点,提前推演组装过程、合理布设履带吊站位,并制定了详细的刀盘吊装下井方案。”李建波介绍,之所以难度大、危险系数高,主要是因为刀盘不大重量大、下井后的操作空间直径不足2米,必须精准控制刀盘的下井位置,为此,相关单位持续完善施工专项方案和应急预案,全面落实安全培训和技术交底,常态化开展危大工程起重吊装专项检查,全力为刀盘吊装做好安全保障。

上午10点,刀盘下井作业正式开始。在6名地面工作人员、10多名井下工作人员与350吨履带吊机的配合下,圆形刀盘先是在平地实现了180度转圈,随后,被吊机缓缓吊至半空中,再以每分钟2米的速度缓缓落下,成功吊装至20米深的井下,并精准对接在主驱动上。

“下一步,我们宁扬项目管理团队将即刻启动管线连接、同步调试、负环拼装等工作,为春节后盾构始发夯实基础。”李建波表示。

宁扬城际是江苏省沿江城市群轨道交通网及南京都市圈城际轨道交通网的重要组成部分和支撑性工程,项目建成后,能有效串联干线铁路、城际铁路和地铁网络,全面提升长三角多层次轨道交通线网整体功能,推动长三角一体化和宁镇扬一体化发展不断取得成效。“宁扬1号”盾构机的加入,为扬州段全线工程建设注入全新动力。

作者:  编辑:陈茜