□张晨晨姚越刘畅畅

“我们做了实验，一束拇指粗的纤维能够拉动满载54人的大巴车；也估算过，一束1平方厘米截面积的碳纤维，可以拉动一架C919大飞机。”这不是科幻片，而是中复神鹰总经理助理、科技发展中心主任刘栋描述的真实场景。9月7日，2026年“活力中国调研行”江苏主题采访活动走进连云港市中复神鹰碳纤维股份有限公司。

笔者拿起一根碳纤维，几乎感受不到它的重量，而这小小的一束，却由12000多根单丝组成。凑近了看，每一根单丝细得几乎看不见——直径只有4.5微米，是头发丝的十分之一。可就是这束轻飘飘的“黑丝”，拉伸强度高达8000兆帕，比重不到钢的四分之一，强度却是钢的7到10倍，它因此被业内称为“黑色黄金”。

“碳纤维在大国激烈的太空角逐中有着举足轻重的地位，1975年，因国防需要，我国部署了碳纤维研究工作，安排20多家研究和企业单位参与。”走进展厅，中复神鹰科技发展中心副主任祝威威向采访团详细介绍了碳纤维的发展历程。重要的转折点在2000年，“材料之父”师昌绪院士提出要重抓碳纤维研发，这对国内碳纤维项目开展起到了关键推动作用。中复神鹰碳纤维股份有限公司2006年成立于江苏省连云港市，是集碳纤维及其复合材料研发、生产、销售为一体的国家级高新技术企业。

该企业系统掌握了T700级、T800级、M30级、M35级千吨级技术以及T1000级、M40级百吨级技术，在国内率先实现了干喷湿纺的关键技术突破和核心装备自主化，建成国内首条千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线。荣获2017年度国家科学技术进步一等奖。

经过20年的技术攻关与经验积累，不断凝练技术突破点，在他们艰苦卓绝、没日没夜地奋斗探索下，2025年初取得重大技术突破。终于在今年3月，中复神鹰发布SYT80（T1200级）超高强度碳纤维新品，实现百吨级量产，实现了在碳纤维细分领域全球领跑。刘栋介绍：“目前在国外，这个项目他们仅仅做到实验室级别。”这是中复神鹰的胜利，更是中国新材料技术的高光时刻。

新材料的开发，带来国内很多产业的迭代升级。在应用展示区，碳纤维的“跨界”能力一目了然，从“大国重器”到日常消费品均有覆盖。

新能源赛道聚焦大型海上风电叶片、储氢气瓶及新能源汽车车身轻量化，有力支撑了绿色能源转型；在体育休闲领域，市场占有率超45%，广泛服务于高端跑鞋碳板、竞技自行车及滑雪板等产品，并在轨道交通车体、跨江大桥、3C电子等新兴领域同样占据领先份额，真正实现了从尖端科技突破到规模化商业落地的全面引领。在产品出口方面，中复神鹰成绩也十分亮眼，大部分产品都出口到欧洲用于车辆制造。

来到中复神鹰连云港基地，这里的碳纤维生产线规模令采访团叹为观止。百米长的产线井然有序，经过烘烤、碳化等多重工序，最后产出珍贵的“黑色黄金”。生产车间里随处可见安全生产的提示，每一个操作间必须配备两名工作人员，为工人的安全做足了保障。中复神鹰碳纤维股份有限公司副总经理、董事会秘书，连云港公司总经理金亮介绍：“连云港项目基地将使用第四代产业化技术，打造世界一流、技术最先进的绿色智能生产基地。”

中复神鹰碳纤维创造了“从0到1”，“从1到100”的卓越成就；未来将集中技术力量研发突破新一代高强、高模的高性能碳纤维，在碳纤维生产装备的先进性、自动化、智能化等方面加大投入，进一步提高生产效率、扩大产能规模，实现节能环保绿色发展。