本报讯（记者张文华通讯员赵威娜杨思也丁冉）初冬的善后河畔，寒意渐浓，水面平静如镜，在晨曦中泛着淡淡的银灰色光泽，与岸边热火朝天的施工景象形成鲜明对比。在新海港区板浦作业区二期码头施工现场，“大战一百天”“百日冲刺创奇迹”的红色标语格外醒目，激励着每一位建设者。两辆履带吊车高耸伸展，轰鸣声不绝于耳，工人们系紧安全带，在钢筋与模板间穿梭忙碌。现场60余名建设者昼夜轮班，全力追赶因汛期耽误的工期。

从施工现场望向河面，可见冬日稀疏的芦苇在岸边轻轻摇曳，与对岸静谧的田野相映成趣。作为海州临港物流产业园的重要组成部分，新海港区板浦作业区二期码头项目位于老善后河大桥与新善后河大桥之间的航道左岸，规划建设千吨级泊位，水工结构按2000吨级设计，共利用港口岸线500米，设计年通过能力达300万吨。未来，这里将成为钢材、机械设备、预制构件、粮食及其他件杂货装卸与中转的关键节点。

自今年3月18日开工以来，工程稳步推进。施工现场，工人们踩着铺设的铁板往来穿梭，运输车辆驶过时发出隆隆声响。施工方项目经理金陈介绍，截至目前，PHC桩（预应力高强度混凝土管桩）、水泥搅拌桩、防汛墙桩、临时围堰等基础工程已全面完成，土方开挖完成约60%，东侧护岸及待泊区主体结构也已竣工。

穿过一段狭窄的钢制楼梯，才真正踏入施工核心区，泥泞的场地上铺设着一排排铁板，方便人员和机械往来。件杂货泊位上，JZ24段主体结构浇筑完成，JZ23、JZ22底板浇筑完毕，整体工程量完成约30%，本月底将完成码头主体结构建设，明年4月全面竣工并投入试运营。

板浦镇党委副书记陈曦介绍，当前镇区正积极融入“水运江苏”发展大局，严格对标省级园区标准，全力推进海州临港物流产业园建设。新海港区板浦作业区二期码头不仅是港口硬件设施的升级，更是区域物流体系重构的重要一环。其所处的临港物流产业园规划面积达2.08平方公里，东至新204国道，西接老204国道，南临善后河，北抵振浦路。园区共规划11个千吨级泊位，配套140亩码头用地及成片工业用地，未来将形成“三横两纵”路网框架，构建起集疏运高效、产业协同紧密的现代化临港经济区。

未来，板浦码头将依托“大进大出”的集疏运能力，围绕绿色供应链场景开展精准招商，重点引进智慧物流、大宗贸易等适港产业，进一步拓展海河联运功能，全力实现“开港即满运、开园即满建”的发展目标。