本报讯 （记者 梅剑飞 田墨池） 9月14日凌晨，随着最后一方混凝土入模，位于盐城市的大丰港铁路支线工程跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利合龙，这是大丰港铁路支线工程首座成功合龙的连续梁。桥梁施工取得突破性进展，列车驶向大丰港指日可待。

大丰港铁路支线的建设是响应国家关于《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》、落实大宗货物运输“公转铁、公转水”的实际行动，是构建盐城现代综合交通运输体系、打通海铁联运“最后一公里”的重要工程，也是落实“一带一路”倡议和长三角一体化发展战略的重点工程。

“项目建成后，对提升港口吞吐量、辐射面，特别是向中西部的辐射将起到至关重要的作用，预计可拉动大丰港500万到1000万吨的吞吐量。”中国中铁电气化局大丰港铁路支线项目副经理张垒介绍。