盐通高铁正式开始联调联试
2020-10-24 08:47:00
来源:南通日报
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本报讯 (记者彭军君 通讯员束为)昨日7时22分,一列检测列车从南通站出发,驶向如皋南站方向,进行项目综合检测。这标志着盐通高铁正式开始联调联试,为年底全线具备开通运营条件奠定基础。

联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,通过开行检测列车、集成商ITC测试、动车组逐级提速、信号系统测试、其他系统测试、全线拉通等多项试验内容,评价供变电、接触网、通信、信号等系统的性能,验证路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性,对全线各子系统和整体系统进行调试、优化,为动态验收提供依据。

据苏北铁路工程建设指挥部副指挥长何建林介绍,在盐通高铁建设中运用了多项新技术、新工艺,新型后张法预应力混凝土简支箱梁、简统化接触网等新技术均属国内高铁建设中首次大规模、全线应用。

盐通高铁北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,正线全长156.6公里,设计时速350公里,项目总投资254.3亿元。全线共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。

盐通高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,是补齐纵贯中国东部的沿海铁路大通道最后一段的关键工程。

作者:  编辑:陈茜